仮免一人旅(指導員付き)
自動車教習、今日は自主経路の練習です
自主経路ってのは指導員がでスタート地点とゴール地点を指定して、それを走る前に地図で経路を決めてから走るってやつです。基本的に指導員のナビなしで自分で走るってのがミソで、これは卒業検定の課題でもあります
通常、練習の時は2~3人で一緒の車に乗って、交代しつつ自主経路の練習をするのですが、いざ時間になってみると
指導員「ネクツさん今日自主経路ひとりで~す」
Ω<ナンダッテー!!
一緒に行う人は教習所が決めるんだけれど、これではまるで俺が友達いないみたいじゃないか!(類似例:はい二人組み作ってー)
そんな被害妄想に駆られながらも、俺と指導員さんを乗せた車は出発します。正直論点は↑のことではなく、自主経路の時間が連続2時間だということ。通常は3人で交代交代運転するからひとりが運転する時間が少なくなってしまいます。なので連続2時間ってことになっているのですが、運転するのは俺ひとり。つまり2時間ずっと俺のターン! 死ねる
しかしまあ、ポジティブに考えると、他の人より3倍練習が出来るってことです。これは練習しないと不安で仕方がない俺にとってはある意味ラッキー。丁度指導員の方も何度かお世話になった人ですし、これを機にいっぱい練習するとしましょう!
で、今日は2時間連続を終えた後1時間休憩して、また1時間路上に出てきました。正直疲れた。でも指導員のかたから「この調子だったら卒検は大丈夫だよ」と言われましたので、順調に力をつけてこれたと思います。あとは学課のほうだけれど、全然勉強してないなあ……大丈夫じゃないよなこりゃあ……
少し前から、右手の腱鞘炎が再発しました。音ゲー全然やってないのに何故だと思ったら、最近世界樹でAボタンを押しっぱなしにする状況が多々あったことを思い出す。世界樹おそるべしというより、俺の右腕よわすぎる
あと、連日の自動車教習と親の手伝いで腰も悲鳴を上げています。テヘッ
自主経路ってのは指導員がでスタート地点とゴール地点を指定して、それを走る前に地図で経路を決めてから走るってやつです。基本的に指導員のナビなしで自分で走るってのがミソで、これは卒業検定の課題でもあります
通常、練習の時は2~3人で一緒の車に乗って、交代しつつ自主経路の練習をするのですが、いざ時間になってみると
指導員「ネクツさん今日自主経路ひとりで~す」
Ω<ナンダッテー!!
一緒に行う人は教習所が決めるんだけれど、これではまるで俺が友達いないみたいじゃないか!(類似例:はい二人組み作ってー)
そんな被害妄想に駆られながらも、俺と指導員さんを乗せた車は出発します。正直論点は↑のことではなく、自主経路の時間が連続2時間だということ。通常は3人で交代交代運転するからひとりが運転する時間が少なくなってしまいます。なので連続2時間ってことになっているのですが、運転するのは俺ひとり。つまり2時間ずっと俺のターン! 死ねる
しかしまあ、ポジティブに考えると、他の人より3倍練習が出来るってことです。これは練習しないと不安で仕方がない俺にとってはある意味ラッキー。丁度指導員の方も何度かお世話になった人ですし、これを機にいっぱい練習するとしましょう!
で、今日は2時間連続を終えた後1時間休憩して、また1時間路上に出てきました。正直疲れた。でも指導員のかたから「この調子だったら卒検は大丈夫だよ」と言われましたので、順調に力をつけてこれたと思います。あとは学課のほうだけれど、全然勉強してないなあ……大丈夫じゃないよなこりゃあ……
少し前から、右手の腱鞘炎が再発しました。音ゲー全然やってないのに何故だと思ったら、最近世界樹でAボタンを押しっぱなしにする状況が多々あったことを思い出す。世界樹おそるべしというより、俺の右腕よわすぎる
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